DESMONTAJE PORTÓN Y DEFENSA TRASERA, PEUGEOT 206

Decidimos desmontar primero el portón trasero. En primer lugar observamos que hay que desconectar los cables que llevan la corriente al limpiaparabrisas, luz de freno y la luneta térmica traseras y el conducto que lleva el agua al difusor del lavaluneta. Para ello desmontamos unos revestimientos del interior del pilar C para llegar a la clema que conecta todos esos cables(foto 1) y tener acceso al foco. También desmontamos la tercera luz de freno que incorpora el difusor de agua y extraemos el conducto de agua.

Ahora podemos quitar las tuercas que unen las dos partes de las bisagras del porton y desmontarlo.

Después,desconectamos las clemas de las luces y quitamos los focos trasero, para ello se extrae una palomilla manualmente y se aprieta una pletina de plástico.

Ahora procedemos a la extracción de la defensa trasera. La defensa va fijada mediante tres tornillos enla parte superior, y cuatro tuercas distribuidas a lo largo de la parte inferior. Su extracción es sencilla y la defensa sale con facilidad tirando de ella. Por ultimo quitamos la goma que recubre el hueco que deja el portón trasero.

El proceso de montaje se hace a la inversa. Primero presentamos la defensa trasera e introducimos los tornillos y tuercas de fijación a medio apretar. Una vez nos cercioramos de que la posición del paragolpes es la correcta y la separación con las piezas colindantes uniforma, apretamos todos los tornillos y tuercas al máximo. Despues colocamos la goma del portón trasero, hay que meterla poco a poco, decidimos empezar de arriba a abajo.

Despues introducimos los focos, apretamos la palomilla y conctamos los cables. Ahora ya podemos montar el portón trasero,cuidando bien su posición y conectamos la clema de los cables que llevan la corriente a los elementos electricos del portón e introducimos el tubo del agua del lavaluneta por un orificio destinado a tal fin. Montamos la tercera luz de freno( entra a presión, sin tornillos) t los revestimientos interiores del maletero, que llevan dos grapas a cada lado y un tornillo"torch".