Empezamos quitando el capó que va sujeto mediante dos tuercas a cada bisagra. Despues extraemos la calandra, sujeta mediante unos tornillos. Los focos delanteros van sujetos con un sistemas de roscas de plastico, primero desconectamos los fast-on que lleva el sistema de iluminación.
Ahora toca quitar las aletas. Van sujetas mediante tornillos, tanto en la parte superior como por la parte interior. Hay que tener cuidado con los cables de los intermitentes.
Solo queda desmontar la defensa delantera. El sistema de fijación es similar al de la defensa trasera, mediante tornillos que la sujetan por arriba y por abajo.
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